10 de abril del año 2014
Volumen 3 No. 3
“ABER”, con un nuevo Consejo Directivo compromete su participación activa en la difusión y promoción de las Energías Renovables en Bolivia
Marcela Fernandez F.
Desde hace más de 30 años en Bolivia se trabaja con energías renovables; inicialmente pequeñas empresas protagonizaron la introducción de la energía Fotovoltaica como INEKAR – PROSOL y TEC en Cochabamba, ENERSOL en Santa Cruz, Hansa Ltda. en La Paz, y en el área Termosolar SICOSOL, entre otras. Posteriormente se sumaron instituciones como ENERGETICA y otras empresas como BATEBOL, SIE S.A., PHOCOS, ECOSOL, etc.
En esa época aún las energías renovables se veían como productos costosos, y la población tenía una alta desconfianza en estas tecnologías. De alguna manera, la persistencia de estos actores, consiguió modificar los preconceptos que preceden a una tecnología nueva a momento de introducirla. Pronto otros actores se incorporaron a este trabajo, en un contexto de cada vez más relevancia de los temas ambientales y el cambio climático; la madurez tecnológica de las energías renovables permitió su incorporación como parte de las medidas para generar eficiencia energetica y proveer servicios a las familias rurales sin posibilidades de acceso a fuentes convencionales de energía.
Viendo la relevancia del sector, un grupo de empresas e instituciones se reunieron para ver como dinamizar más aún el sector de las energías renovables. El intercambio de ideas se cristalizó en la voluntad de construir una entidad que fortalezca el sector, promueva y desarrolle iniciativas y proyectos que involucren a las Energías Renovables para beneficiar al medio ambiente, así como el análisis, estudio y soluciones de las barreras que, de una u otra manera, dificultan su eficiente ejecución y mejora. El año 2011, concretamente el 20 de enero se reunieron las empresas SICOSOL, PHOCOS, ENERGETICA, SIE, APLITEC, CEDESOL, PROSOL y TEC, para fundar la “Asociación Boliviana de Energías Renovables” ABER como una Asociación Civil de derecho privado que no persigue fines de lucro comprometida con los aspectos técnicos, científicos, educativos, éticos, jurídicos, sociales y administrativos relativos a las Energías Renovables. Su personería jurídica fue otorgada en el mes de agosto de 2011.
Durante la primera gestión el Consejo Directivo estuvo presidido por el Ing. Ivailo Peña; esta primera etapa permitió consolidar la presencia de ABER a nivel nacional, además de que nuevos miembros se incorporen a ABER, como ser BATEBOL, CASA SOLAR, ENERSOL y, también la participación de personas naturales como el Ing. Oscar Velarde. Acciones importantes como la realización del concurso nacional Energia Sostenible para Todos por dos gestiones sucesivas, el desarrollo de talleres, foros y la participación en escenarios de discusión sobre aspectos de políticas, leyes y normas para las energías renovables, marcan estos primeros 3 años de ABER, gestión que concluyó el 29 de febrero de 2014, dando paso a la elección de un nuevo Consejo Directivo.
Así, en la Asamblea Ordinaria celebrada el pasado 28 de marzo se llevó a cabo la elección del nuevo Directorio de la Asociación Boliviana de Energías Renovables en su segunda gestión.
El actual Consejo Directivo está conformado por las siguientes personas:
- Miguel Fernandez ENERGETICA - Presidente
- Ivailo Peña – SIE S.A. - Vicepresidente
- David Whitfield – CEDESOL - Strio. de Actas
- Federico Yriberry – BATEBOL Tesorero
- Ronald Cavero - PHOCOS - Vocal Titular
- Rodolfo Astete – SICOSOL - Vocal Suplente
Concluido el Acto de Posesión ministrada por el Sr. Pablo Bakker, el Presidente y miembros del Consejo Directivo para la Gestión 2014-2017, considerando la experiencia de los miembros de ABER, solicitaron su participación activa, para seguir contribuyendo al constante y permanente desarrollo de las energías renovables, su promoción, difusión y apoyar la formación de recursos humanos especializados, favoreciendo el desarrollo tecnológico y la creación de empleo.
Invitación a presentar trabajos para el evento internacional denominado LUX AMERICA 2014.
Marcela Fernandez F.
La XII Conferencia Panamericana - LUX AMERICA 2014 se llevará a cabo en Brasil, durante dos o tres días en la última semana de Octubre de este año.
LUX AMERICA es una reunión bienal que se lleva a cabo desde 1992 en diferentes países de América del Sur como Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Perú y Uruguay, organizado por las asociaciones de estos países. El punto principal del evento es discutir las tecnologías actuales, proponiendo nuevas soluciones basadas en nuevas tecnologías, para articular un objetivo común, mejorar la industria de la iluminación.
El enfoque del evento este año, será el intercambio cultural y científico- técnico de conocimientos acerca de los materiales y las tecnologías de iluminación.
A la fecha el comité organizador del evento comunico a este medio que se ha conformado un equipo para ayudar en la selección de trabajos científicos para su difusión y que ya se han recibido varias propuestas.
El plazo de presentación de propuestas para participar en LUX AMERICA 2014, está abierto tanto para estudiantes como investigadores, y la fecha límite de recepción de resúmenes (con no más de 300 palabras) es hasta el próximo 15 de abril . Para acceder a las Instrucciones y modelo de resumen se puede acceder en Internet a la siguiente dirección http://www.luxamerica2014.com.br/?page_id=214
El comité organizador del evento espera con interés la cooperación de todos los segmentos vinculados a este tema.
SOL |
Pernambuco: El estadio mundialista tendrá fotovoltaica
La fabricante china de paneles fotovoltaicos Yingli Green Energy ha anunciado el suministro de 1 MW de paneles fotvoltaicos para el brasileño Grupo Neoenergia, que proporcionarán electricidad al estadio Arena Pernambuco (imagen), sede de cinco partidos de la próxima Copa del Mundo de Fútbol.
El sistema es una planta única de 15.000 metros cuadrados de terreno, situada en Sao Lourenço de Mata, un suburbio de Recife, la capital regional, compuesto por más de 3.650 paneles de la serie PANDA monocristalinas, con tecnología patentada de células de alta eficiencia.
Se prevé que el sistema, que cubrirá el 30% de la demanda del estadio, generará más de 1.500 MWh de electricidad al año, equivalente al consumo anual de aproximadamente 6.000 personas. Cuando el estadio no esté en uso, la energía solar generada será entregada a la red eléctrica de la comunidad local a través del programa de medición neta de energía. En el estadio habrá también un Centro de Visitantes para difundir cómo funciona la energía solar, y en el que se podrá ver in situ el desempeño del sistema.
Fuente: ER AmericaFacebook, drones y energía solar
¿Qué puede resultar de la combinación de estos tres elementos? Parece que algo muy potente: la empresa de Mark Zuckerberg esta ultimando la compra del fabricante de drones Titan Aerospace, especializado en la producción de aviones no tripulados propulsados con energía solar, para llevar internet a cualquier rincón del mundo.
Según informa la agencia Efe, que cita como fuente el canal CNBC, la compra de Titan Aerospace se cerraría en 60 millones de dólares y permitiría a Facebook entrar en el mundo de la robótica, algo que ya han hecho otros gigantes tecnológicos como Google y Amazon. De hecho, esta última empresa anunció el pasado año un proyecto para utilizar drones de pequeño tamaño en el reparto de pedidos.
Titan Aerospace, con sede en Nuevo México, fabrica aviones no tripulados que operan a gran altura y que gracias a la energía solar pueden volar hasta cinco años sin necesidad de aterrizar. Y estos drones se pueden utilizar para ofrecer a un menor costo servicios que tradicionalmente se asignan a satélites. Entre los usos que a priori Facebook podría dar a estos drones está el de facilitar la conexión a internet en zonas que carecen de las infraestructuras apropiadas, según CNBC y la web TechCrunch, que adelantó la información.
La red social es uno de los principales apoyos de la iniciativa Internet.org, que trata de ofrecer conexión a precio asequible a los millones de personas del mundo que no tienen acceso a la web.
La noticia sobre el proyecto de compra llega poco después de que Facebook cerrara la adquisición del servicio de mensajería WhatsApp, por 19.000 millones de dólares.
Fuente: ER
Científicos españoles convierten en electricidad la luz infrarroja
Un equipo de investigadores liderado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha creado una célula fotovoltaica sobre microcavidades esféricas de silicio donde la luz infrarroja queda atrapada y termina transformándose en electricidad. El trabajo aparece publicado en la revista Nature Communications.
Como es bien sabido, las células fotovoltaicas son dispositivos capaces de realizar la conversión de luz solar en electricidad. Sin embargo, existen obstáculos que impiden una mayor generalización de su uso, entre ellos un coste relativamente alto (del orden de 20 céntimos de euro por vatio producido) y una eficiencia baja, por debajo del 17%. Es decir, de cada vatio que recibimos del sol, sólo aprovechamos una pequeña parte: los 0,17 vatios que corresponden al espectro visible, explican los científicos del CSIC.
El motivo de la baja eficiencia de las células fotovoltaicas convencionales reside en que los materiales básicos para su fabricación, como el silicio, sólo pueden absorber y aprovechar una pequeña parte del espectro solar. El resto de la radiación solar, que corresponde a la zona infrarroja, no es aprovechada y se pierde.
"Después de tres años de trabajo, nuestro equipo de investigación ha desarrollado un nuevo concepto de célula solar de silicio capaz también de captar y transformar en electricidad la radiación infrarroja del sol" explica el investigador Francisco Meseguer, del Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid del CSIC.
El investigador del CSIC y de la Universitat Politècnica de Catalunya, Moisés Garín, añade: "lo que hemos hecho ha sido crear células fotovoltaicas sobre microcavidades esféricas de silicio donde la luz infrarroja queda atrapada y da vueltas en su interior hasta que es transformada en electricidad".
Fuente: ER
BIOS |
¿Un mundial de fútbol con B20 en el transporte público?
El próximo mes de junio se inicia el Campeonato Mundial de Fútbol y la Unión Brasileña de Biodiésel y Bioqueroseno (Ubrabio) entiende que es una oportunidad ideal para que el sector dé "un paso que tal vez nos costaría años dar" respecto a la implementación de un corte del 20 % al diésel que utilizarían los vehículos del transporte de las doce ciudades sedes.
Así se lo han hecho saber los principales representantes de Ubrabio al ministro de Deportes, Aldo Rebelo durante un reciente encuentro. El presidente del Consejo Superior de la asociación, Juan Diego Ferrés, presentó la propuesta llamada B20 Metropolitana, a la que consideró como "una acción objetiva y viable de convertir en realidad la Copa verde en Brasil" y destacó la experiencia como un estímulo estratégico que incrementa el uso de biodiesel y acelera el desarrollo de PNPB (Programa Nacional de Producción y Uso del Biodiésel).
Según se sostiene desde Ubrabio, el incentivo al PNPB representa beneficios para la salud pública y al medio ambiente, el aumento de la generación de empleo e ingresos, y estimula la producción de la agricultura familiar, la reducción de la importación de diesel fósil y su consiguiente impacto positivo en la balanza comercial.
Para el presidente Ferres el procedimiento es factible, ya que consolida un proceso existente. "Llegamos a la conclusión de que los mecanismos de comercialización de combustible serían los mismos adoptados en la mezcla obligatoria (B5). Hay suficiente producción, con una capacidad instalada capaza de atender el B20 en las 12 ciudades anfitrionas y el sector tiene experiencia en ejemplos de éxito, como lo que sucede en São Paulo", dijo.
En ese sentido, también destacó la experiencia conocida como Ecofrota (Ecoflota), un programa pionero en el uso de B20 a gran escala. Así, 2.000 vehículos de la compañía de transporte urbano Viação Itaim Paulista (VIP) que circulan en Sao Paulo son abastecidos con una mezcla autorizada de 20 % de biodiésel añadido al diesel. Esto significa que el transporte para cerca de 2 millones de pasajeros por día en la ciudad más grande del país.
Fuente:ER
TECNOLOGIA |
Laptops ahorradoras de energía
Ahora, las computadoras portátiles no sólo te hacen libre sino que además te llevan hacia la computación verde. Las portátiles equipadas con Eco Utility ofrecen una mejor gestión de la energía. Ya tienes la posibilidad de medir los ahorros de energía desde tu computadora portátil. La empresa Toshiba ha equipado con Eco Utility a su nueva línea de portátiles. Cuando la luz verde se activa quiere decir que el usuario está contribuyendo con el medio ambiente.
La tecnología Eco Utility también hace que sea fácil controlar los consumos de energía diaria, semanal y mensual. El usuario podrá ver fácilmente las tendencias, tiempos y situaciones en las que está utilizando la mayor cantidad de energía, o la cantidad que ha ahorrado al poner su computadora portátil en Eco Mode.
Con Eco Utility el usuario también podrá ver los aumentos y disminuciones en el consumo de energía en tiempo real, y reducir el consumo y potencia cuando lo estime conveniente. Con un solo clic Ud. puede cambiar a un plan de energía pre-configurado que reducirá el consumo de energía y mostrará tus ahorros reales. Podrá incluso ver la cantidad de CO2 que ha evitado propagar el medio ambiente.
Fuente: Revistel
Design eco-friendly web sites and reduce your carbon footprint
Website designers are being encouraged to go green. We all receive messages everyday which suggests us to recycle, use green cars and take shorter showers. As we take these tips in our day to day life to conserve the ecosystem, we must realize that the web also has a significant carbon footprint. The internet has a carbon impact of 830 million tons of carbon dioxide annually. The emissions are not only due to online streaming, downloading and web traffic; almost 40% of the carbon footprint is caused by web designers. In current times, it is actually being strongly believed that web designers should create green websites – websites maintained with eco-friendly technologies.
You can go green by enabling machines to get powered with alternative energy. You can offset your internet sites energy usage. Using renewable electricity and offsetting dirty energy use is important.
Another way to reduce your websites carbon footprint is through the sizing of your page and through selection of design elements. By reducing the size of your pages, you can significantly reduce the carbon footprint of a web page. You can easily adopt a page size budget method and sift across the website design elements. Choose what is very vital for success of your website and sacrifice those that are not very important.
By sizing your page and selecting design elements, you can design a green website which has low carbon footprint.
Simplifying your designs is very important. With each server request energy is consumed. The bigger the size of the transfer greater is the use of energy. Elegant and basic designs may be energy efficient and effective.
You can minimize your website’s energy usage by posting fewer images, which have lower resolution.You should utilize few Java Script widgets and should not adopt too many resource-intensive technologies. You should also speed up your web site in order that not a lot power is consumed. The greater the time your web site takes to load more is the energy consumed.
Small steps from your own end can bring about big changes. Content is an important part of web site design. By following a content first approach, it is possible to decide which text, images and videos are worth addressing to your target audience.
It provides been discovered that images are the prime cause of carbon footprints. Huge un-optimized images should end up being avoided. If you're an internet designer, you should ensure that the images are optimized for the web. You can use Adobe to create images with just the right size and correct types. Calculate the typical website design cost before developing your site.
Fuente: Ecoticias
AGUA |
Nicaragua espera generar más energía limpia con nueva central hidroeléctrica
El proyecto hidroeléctrico Tumarín, que tendrá una inversión de 1.100 millones de dólares y con el que se busca generar 253 megavatios de energía, la mitad de lo que consume Nicaragua, permitirá “al país transformar la matriz energética”, dijo a medios oficiales la primera dama y portavoz del Gobierno sandinista, Rosario Murillo.
Actualmente, la mayor parte de la energía que consume Nicaragua es de fuentes térmicas, generada con derivados del petróleo, y con ese proyecto hidroeléctrico la energía renovable, más limpia y más barata, supondrá la mitad de lo que demanda el país.
La hidroeléctrica Tumarín está previsto que sea construida en el municipio de La Cruz de Río Grande, en el Caribe Sur, por la empresa Centrales Hidroeléctricas de Nicaragua (CHN), creada por la estatal brasileña Eletrobras y el conglomerado Queiroz Galvão.
El Gobierno nicaragüense y la CHN firmaron el viernes pasado un acuerdo para el desarrollo del millonario proyecto hidroeléctrico en los próximos cuatro años, generará unos 5.000 empleos directos “en su momento cumbre”, llevará desarrollo a las Regiones Autónomas del Atlántico y garantizará energía eléctrica a más nicaragüenses. Este proyecto ahorrará 633 millones de dólares en las cuentas de los consumidores en los primeros 11 años de operación y 80 millones de dólares en importaciones de petróleo, de acuerdo con la compañía.
Nicaragua proyecta generar el 90 % de la energía con fuentes renovables en 2017 para no depender más de la energía térmica que se produce con derivados del petróleo. Fuente: EFEverde
VIENTO |
Un proyecto eólico es premiado por su financiación
El parque eólico Orosí, que tendrá 50 MW capacidad instalada y es desarrollado por la empresa Inversiones Eólicas de Orosi Dos S.A., además de financiado con un crédito del estadounidense Export-Import Bank (Ex-Im Bank), ha recibido el premio Latin American Wind Deal, al mejor acuerdo financiero para el sector eólico en Latinoamérica de 2013, que otorga la publicación Project Finance Magazine.
Hacia fines del año pasado el Ex-Im Bank aprobó un préstamo directo de 61,1 millones de dólares para la empresa Orosí, una subsidiaria de Globeleq Mesoamerica Energy, para la compra de aerogeneradores fabricados por Gamesa en la fábrica ubicada en el estado de Pensilvania, destinados al mencionado parque eólico, primer proyecto de financiación en su tipo para el mercado costarricense.
Las obras para la construcción del parque (imagen), que tendrá 25 aerogeneradores modelo Gamesa G80-2.0 MW, se iniciaron en enero pasado en Liberia, un cantón de la provincia de Guanacaste, en el norte del país. Una vez concluida, la planta venderá la electricidad al estatal Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) bajo la modalidad de Acuerdos de Compra de Energía (PPA, por sus siglas en inglés) a 20 años.
El Export-Import Bank ha aprobado 257 millones de dólares en autorizaciones para exportaciones en los sectores eólicos, solares, de biomasa y otros tipos de energía renovable en el año fiscal 2013.
Fuente: ER America
MOVILIDAD |
El transporte público uruguayo se enchufa
Sustituir poco a poco el petróleo por la energía eléctrica en el transporte público es la apuesta de Uruguay, que actualmente evalúa el rendimiento y los costos de incorporar esa tecnología. Las pruebas indican que el autobús eléctrico puede disminuir entre seis y ocho veces el costo de funcionamiento de un modelo a diésel (gasóleo).
Desde hace dos años, se analizan los beneficios de los vehículos eléctricos para sumarlos a la flota del transporte público de Montevideo, donde viven la mitad de los 3,3 millones de habitantes de este país. A fines de 2013 se realizaron pruebas de rendimiento y autonomía de un automóvil modelo E6 y de un autobús K9 de la empresa china BYD. Y el 13 de este mes se presentaron los resultados.
El beneficio económico general de un ómnibus eléctrico es de 1,7 puntos frente a uno de motor a diésel, según este estudio que tomó en cuenta costos de adquisición, mantenimiento y funcionamiento de los distintos tipos de vehículos en el actual escenario fiscal y de subsidios. En los taxis la diferencia es de 1,8 a uno entre los eléctricos y los de gasolina y de 1,4 y uno respecto de los que se mueven con gasóleo.
En cuanto al gasto energético, es seis veces menor en el motor eléctrico respecto del motor diésel. Pero 65 por ciento del gasto de los autobuses con este combustible fósil es subsidiado por el Estado, así que para los empresarios no resulta rentable cambiar a la electricidad, si no se modifican los subsidios. La iniciativa se integra en la política energética uruguaya, que pretende que desde el año próximo la mitad de su matriz energética se componga de fuentes renovables, con gran presencia de la eólica.
El Grupo Movilidad Eléctrica, integrado por varios organismos nacionales y la intendencia capitalina trabaja desde 2012 para implantar esta tecnología, que permite por ejemplo cero emisiones de gases que recalientan la atmósfera. Estos vehículos funcionan con un banco de baterías de litio y fosfato de hierro, una tecnología biodegradable que no incluye metales pesados. El auto y el ómnibus tienen una autonomía por carga de 300 y 250 kilómetros respectivamente. Se cargan en una red eléctrica que debe tener una potencia de 10 kilovatios/hora, cuando la de los hogares uruguayos oscila de dos a seis kilovatios/hora.
El precio es cinco veces superior a los vehículos a combustibles fósiles en Uruguay. Un ómnibus cuesta 500.000 dólares y un automóvil 60.000 dólares. Pero los costos de funcionamiento y mantenimiento representan solo 10 por ciento de los de motor a diésel. Con vehículos eléctricos, el transporte que ahora depende de derivados del petróleo, pasaría a funcionar a partir de fuentes como la eólica, la biomasa y la fotovoltaica. Ver mas
Fuente: IPS News
BMW deportivo híbrido enchufable i8
El fabricante alemán de automóviles BMW iniciará durante el próximo mes de junio las entregas de las primeras unidades de su modelo híbrido enchufable deportivo i8 en los principales mercados europeos, según informó la empresa en un comunicado.
BMW indicó que el inicio de la comercialización de este vehículo se producirá después de finalizar el trabajo de desarrollo y los preparativos finales en el centro de producción del consorcio BMW en Leipzig (Alemania), donde se empezará a fabricar en serie el próximo mes de abril.
Este vehículo cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable que tiene una potencia total de 362 caballos, gracias a la combinación de una mecánica de gasolina de tres cilindros y 231 caballos y un motor eléctrico de 131 caballos.
El nuevo BMW i8 con esta mecánica híbrida plug-in es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 4,4 segundos, mientras que su consumo de combustible es de 2,1 litros por cada cien kilómetros, con unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 49 gramos por kilómetro. En modo eléctrico, este automóvil puede alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 37 kilómetros. En caso de utilizar el BMW i Wallbox, el vehículo puede tener un tiempo de recarga de entre dos y tres horas.
PERSPECTIVA |
La sede central de la Agencia EFE “se enchufa” a la energía verde
En declaraciones a EFE, el director de marketing de Gesternova, Jorge González, cuya empresa ganó el concurso de proveedores, EFE es el primer medio de comunicación que ha hecho esta apuesta entre sus más de 12.000 clientes y seguramente es pionero en el país.
En enero, aún en plena mudanza de EFE, la nueva sede consumió 133 megavatio hora (MWh), mientras que en febrero -ya completado el traslado- ascendió a 240 MWh. El consumo anual oscilará entre los dos y cuatro gigavatios hora, pero “se trata de una estimación”, ha matizado González, cuya compañía compra la energía a los productores verdes, tanto pequeños como grandes, sobre todo fotovoltaica.
En cuanto al ahorro económico, Gesternova calcula que se situará entre un 5 y 10 %, lo que en cifras absolutas se traduce en unos 20.000 euros o más, “ya que depende de la volatilidad del precio del mercado”.
Los cálculos estimados se han efectuado sin tener en cuenta un histórico de consumo, al tratarse de un alta de nuevo suministro y tan solo disponer de los datos de dos mensualidades.
Para asegurar que el suministro energético procede realmente de fuentes renovables, ha explicado González, existe el llamado sistema de garantías de origen de electricidad, una obligación europea que entró en vigor en España en el año 2007.
Ello consiste en que el organismo regulador de cada país reconoce a los productores de energías limpias y de cogeneración de alta eficiencia, el origen de la energía. Pero una vez colocadas en el sistema eléctrico se mezcla con el resto de fuentes de energía y, en consecuencia, “son indistinguibles unas de otras”, ha explicado el director de marketing de Gesternova, que sólo comercializa energía verde (minihidraúlica, eólica, biogas, fotovoltaica…).
Fuente: EFEverde
Conseguir un 100% de energía renovable es sólo cuestión de voluntad política
Tres años después de la catástrofe nuclear de Fukushima, los embajadores de la campaña Global100RE están poniendo de relieve la necesidad de abstenerse de utilizar las energías fósiles y la nuclear y en su lugar avanzar hacia el 100% de energía renovable. Aseguran que la transición hacia una sociedad libre de fósiles es solo una cuestión de voluntad política, por lo que hacen un llamamiento de los responsables políticos de todo el mundo para que tomen las medidas adecuadas que lo permitan.
Bill McKibben, David Suzuki, Hans-Josef Fell, Jeremy Leggett, y Ulrich Cléber, los embajadores de la campaña Global 100RE, afirman que “ si los seres humanos queremos preservar la modernidad y habitabilidad planetaria, debemos avanzar cuanto antes hacia un modelo de 100% de energías renovables en todos los sectores”.
Recuerdan que la quema de combustibles fósiles es la principal razón de que haya aumentado en un 40% las concentraciones de CO2 desde la revolución industrial (IPCC 2013). Para evitar que el incremento continúe, urge detener la emisión de gases de efecto invernadero. “Un sistema energético sostenible y eficiente es la condición necesaria para alcanzar el objetivo acordado internacionalmente de protección del clima”, puntualizan.
"Tanto las generaciones presentes como las futuras dependen de lo que hagamos en estos momentos para crear un futuro menos vinculado a las energías sucias", dice David Suzuki, científico, locutor, autor y filántropo. "Nuestra dependencia de los recursos fósiles ha construido un sistema carente de seguridad y diversidad, que pone en peligro la salud de nuestros ciudadanos, la estabilidad del clima de la Tierra y le roba a las futuras generaciones aire limpio, agua limpia, y la independencia energética."
Global 100% RE es una iniciativa global que conecta a los defensores de las energías renovables de todo el mundo con el objetivo de construir una alianza global y así facilitar el avance hacia la sostenibilidad energética. La campaña se basa en iniciativas que ya se llevan a cabo a nivel nacional, regional y local, con el objetivo de que un 100% de energías renovables sea asumido cuanto antes como la nueva normalidad.
Fuente: ER
Transporte gratuito en París para combatir la contaminación
El ministro francés de Ecología, Philippe Martin, anunció hoy que los medios de transporte público serán gratuitos desde mañana en la región parisina con el objetivo de combatir la polución existente.
El Ayuntamiento parisino decidió limitar el parque de vehículos municipales al mínimo imprescindible y facilitar el uso gratuito durante una hora de los coches públicos eléctricos Autolib: únicamente será necesario disponer de un abono previo. El servicio “Vélib”, que cuesta 1,7 euros al día (2,3 dólares) será gratuito desde mañana y hasta que termine el episodio de contaminación atmosférica que atraviesa desde el viernes París, y buena parte de la geografía francesa.
El Ayuntamiento de París anunció que ofrecerá gratuitamente el servicio de bicicletas públicas de la ciudad, entre otras medidas para superar el episodio de contaminación alta, limitará también el parque de vehículos municipales al mínimo imprescindible y ha recomendado que no se practique deporte intensamente al aire libre. También deben adaptarse las actividades dedicadas a niños y ancianos.
Las nuevas medidas llegan después de que la Alcaldía decidiera permitir estacionar los coches gratuitamente en las plazas residenciales, también con el propósito de rebajar la contaminación. También se han reducido las velocidades máximas de circulación.
La ciudad superó los 100 microgramos de partículas finas por metro cúbico, un nivel de polución, una alerta que concierne a toda la región parisina y que se explica, en parte, por las temperaturas suaves y la falta de viento en la capital francesa
Fuente: Efeverde
A la vista el avión eléctrico y otros inventos
La prestigiosa revista norteamericana Wired publicó los innovadores proyectos que están muy cerca de ponerse en práctica. ¿Cuáles son?
Aviones recargables: La industria automotriz ya cuenta con diseños que reducen el impacto ambiental. Ahora le toca el turno a la industria aeronáutica -que si bien ha ido mejorando progresivamente la eficiencia del combustible durante décadas- su consumo excesivo llevó a un replanteamiento de la situación que resuelva con eficacia y celeridad este problema.
Para ello, la NASA ya se encuentra trabajando en nuevos prototipos como el D Series, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), que cuenta con un fuselaje doble que permite instalar el motor en la parte trasera y que reduce el consumo de combustible a la mitad. Por su parte, la empresa eslovena Pipistrel ha desarrollado un avión ligero de cuatro plazas que funciona completamente a electricidad.
La máquina de combustible infinito: En 1982, Harry Gray -un científico del Instituto de Tecnología de California, en Estados Unidos- descubrió que los electrones se filtran a través de las proteínas gracias a unas moléculas híbridas denominadas metaloproteínas que absorben la radiación solar.
Gray y un grupo de investigadores buscan crear baterías microscópicas, con óxidos de metal en un extremo y con silíceo en el otro, implantadas en las membranas de las células vegetales, para que absorban la radiación y generen hidrógeno. De ese modo, procuran desarrollar un generador de energía casi infinitamente renovable.
Wi-Fi en spray : En 2020, se espera que la tecnología inalámbrica tenga un impacto global de 4,5 billones de dólares. Cuando el servicio de Wi-Fi en spray esté disponible, podremos acceder a internet desde cualquier sitio y en cualquier momento.
Chamtech Enterprises ha desarrollado un líquido repleto de nanocondensadores, que toman una señal de radio mejor que una varilla de metal estándar: el resultado es una antena de Wi-Fi en una lata de aerosol que se puede pintar sobre cualquier superficie.
Y los desiertos: Inmensas extensiones de tierra árida podrían convertirse en infinitas fuentes de energía limpia y dejar de ser un páramo desolado. Durante las seis horas del día, las tierras de estas zonas inhóspitas absorben más energía que la que consume la humanidad en un año. Para solucionar este problema, políticos, científicos y economistas se unieron para dar a luz al proyecto Desertec, que desarrolla energía eólica y solar a lo largo de miles de kilómetros en distintos desiertos.
A medida que este proyecto vaya avanzando, las ciudades de China podrían ser alimentadas energéticamente por el desierto de Gobi y en América del Sur podrían beneficiarse con Atacama.
Pantallas digitales en los ojos. Babak Parviz -un profesor de la Universidad de Washington- asegura que sus prototipos de anteojos con pantalla pueden aumentar la realidad y, de paso, eliminar la necesidad de pantallas en los teléfonos, ordenadores y televisores de pantalla ancha. Para gozar de estos beneficios, el usuario deberá implantar su invento en una lente de contacto.
Rascacielos de diamantes: El diamante es uno de los materiales más duros y posee muchas ventajas: es limpio, apenas produce fricción, químicamente es inerte y tiene una gran conductividad térmica, lo que lo hace de suma utilidad en muchas áreas, desde la microelectrónica hasta el tratamiento de aguas. A los 64 años, Stephen Bates -que ha trabajado en la NASA, Princeton, y General Motors- logró construir un motor de pistones de zafiro transparente, que dejaba a la vista gran parte de los procesos que tienen lugar en su interior.
Es que Bates sueña en grande y piensa utilizarlos en la construcción de cimientos, vigas de rascacielos, piezas de aeronaves y hasta vehículos espaciales.
ENERGÉTICA - ENERGÍA PARA EL DESARROLLO Calle La Paz E-573 Correo electrónico
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