Y partieron a cumplir sus sueños ...

Tal cual al pie de la letra ellos partieron con sus sueños, la voluntad inquebrantable y la firme decisión de que esta primera vez sea inolvidable, partieron el domingo 9 de noviembre, temprano en la mañana con nuestra bandera identificando al equipo y el nombre del país “Equipo BOLIVIA”, como propio parece que fue ayer que por este mismo medio celebraba conocer gente increíble pues habían ganado el segundo lugar en el concurso de ABER con un diseño (en papel) de un vehículo para una competencia Solar... era una propuesta estupenda!

El dinero del premio fue el pie de para iniciar la construcción del primer prototipo, ese que les conté en una anterior nota y puse en el boletín la foto de ellos y sus nombres, Gabriel (Gabo), Ariel, Enrique (Biguis), Miguel (Piti), Rudy (Bubi), Guido, el mentor del equipo es Miguel Fernandez, Director Ejecutivo de ENERGETICA y Presidente de ABER y el Custodio Oficial Claudio Borda. El equipo es responsable y autor del primer vehículo boliviano hibrido solar de competición, diseñado para conquistar el desierto de Atacama en una competencia internacional.

La carrera es Atacama Solar cuyo objeto principal es desafiar a jóvenes emprendedores de todo el mundo a cruzar el Desierto de Atacama con un vehículo impulsado por energía solar, en un reto técnico y logístico que pondrá a prueba el trabajo en equipo la perseverancia y su capacidad a innovar, ya que el desierto al tener la radiación solar más alta del planeta, crea el ambiente ideal para el funcionamiento óptimo de las celdas solares que energizan los vehículos.

En los 4 días de competencia que se vienen del 13 al 17 de noviembre el Equipo BOLIVIA, vera la Pampa de Tamarugal, el desierto cordillerano y los farellones costeros que son parte del paisaje de la Ruta Solar que atravesaran. La categoría vehículos híbridos usa tanto energía solar como tracción humana para propulsarse, la premisa de construcción de los vehículos es bajo costo, sostenibilidad y eficiencia.

El Equipo BOLIVIA llego a la Revisión Técnica en Alto Hospicio el 10 de noviembre esta revisión concluyó el 12 de noviembre para todos los participantes, el recorrido trazado por los organizadores cruza parte importante del Norte Grande de Chile, los competidores recorrerán 1.400 kilómetros entre los días 13 y 17 de noviembre y la ceremonia de clausura será el 18 de noviembre en la ex oficina salitrera de Humberstone.

El vehículo hibrido solar mecánico boliviano ha sido denominado e identificado como INTI –I, ha sido completamente construido en Cochabamba – Bolivia, con fondos propios y aporte de los asociados de ABER (Asociación Boliviana de Energías Renovables): ENERGETICA, SERVICIOS INTEGRALES DE ENERGIA S.A. (SIE S.A.), PHOCOS y el apoyo especial de SOLBIAN ALTERNATIVE ENERGY S.R.L. (SOLBIAN).

Nuestro vehículo INTI –I, es impulsado por energía solar y mecánica (generada por el conductor), cuenta con amortiguadores sencillos de resorte, lleva frenos de disco, el peso total del vehículo es de 80 Kg, el motor desarrolla hasta 70km/h y lleva 4 m2 de paneles solares Flex SP. 137, el banco de baterías de Litio con el que cuenta tiene una capacidad de 1500 Wh.

Al revisar la página del evento www.carrerasolar.com, descubrí que todos los equipos pertenecen a una Universidad o un Instituto Tecnológico y que estas instituciones han sido el sustento para el desarrollo e implementación de la know-how a usarse en la competencia, en el caso de nuestro equipo, los chicos están dando su examen final de ingeniería en electrónica, electromecánica, química, ambiental y mecánica, en el mundo real con una resistencia temeraria a las trasnochadas y a darse por vencidos, con esta visión indisoluble de que todo es posible mientras se crea en ello, con esa perseverancia que raya en la terquedad y la pureza de “todo está bien” al final de cada frase, tecnológica e innovadoramente encantadores, se nota mi orgullo?

Es que estoy orgullosa de ellos!!!

Luego de una exhaustiva revisión del INTI I, por parte de los jueces y personal técnico de la competencia, superamos las medidas de seguridad, potencia eléctrica mínima, frenado, maniobrabilidad, control electrónico, luces, señalización, así como de equipo de auxilio, seguridad y emergencia, estamos en competencia!!!

Si pudiera adelantar mi deseo navideño pediría que en una reivindicación histórica nuestro Equipo BOLIVIA conquiste el Desierto de Atacama.